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Archive for décembre 2013

La voiture électrique c’est en principe zéro émission… mais en fonctionnement seulement. Selon que l’électricité utilisée a été produite avec des centrales à charbon ou du nucléaire, la propreté finale n’est pas la même et le bon vieux véhicule à moteur thermique peut même se révéler parfois plus propre.

http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/12/10/30002-20131210ARTFIG00216-la-voiture-electrique-pas-si-propre.php

 

 

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Il est bon que les énergies renouvelables se développent. La nature intermittente de l’éolien et du solaire est néanmoins un gros problème. Les tarifs de rachat avantageux et l’obligation de les injecter en priorité sur le réseau électrique n’est pas sans risque. Certaines centrales de pointe ne sont plus rentables et sont mises sous cocon. Elles ne sont plus disponibles lorsqu’il n’y a ni vent ni soleil et que la demande d’électricité est forte.

Pour le moment on est sur le fil du rasoir mais on risque demain d’avoir des coupures d’électricité lors de très grand froids faute de moyens suffisants pour la produire. On essaye de passer d’une situation où le consommateur a de l’électricité quand il en a besoin vers une autre où il aura de l’électricité lorsque celle-ci pourra être produite. Cela semble être la nouvelle voie du progrès, en tout cas en Europe.

A ce problème déjà complexe se rajoute le fait que les USA exploitent le gaz de schiste à grande échelle et qu’ils consomment ainsi moins de charbon. Ce charbon est maintenant de plus en plus utilisé en Europe pour produire de l’électricité pas chère mais de façon très polluante. Ceci est possible puisque les coûts d’émission du CO2 sont maintenant négligeables. Au total en voulant polluer moins et en être plus vert les consommateurs vont payer l’électricité de plus en plus cher et on va polluer de plus en plus la planète.

 

http://bourse.lefigaro.fr/l-europe-risque-t-elle-la-panne-de-courant-cet-hiver-762992

 

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